Краны мостовые однобалочные подвесные

В наши дни невозможно представить многие отрасли без использования такой специальной техники, как кран мостовой однобалочный.





Устройство мостового крана отличается удивительной простотой, но при этом простота в конструкции крана является, отнюдь, не его недостатком, а основным достоинством. Конструкция мостового крана заключается в том, что его главная направляющая балка соединяется с двумя поперечными балками, по которым он и перемещается, всего может быть использовано три механизма перемещения. Однобалочный подвесной кран выступает незаменимым помощников в сфере транспортировки груза. Поднятие грузов осуществляется с помощью тали, тельфера, либо же грузовой тележки, сами же устройства перемещаются по главной балке, в то время как вся конструкция перемещается по подкрановым путям.

Черт. 1 (краны однобалочные однопролётные подвесные электрические)
Примечание. Черт. 1-3 не определяют конструкцию крана.

Грузоподъемность, т Размеры, мм
l1 l2
1 660 660
2 710 710
3.2 750 750
5 900 900
8 910 530


 

Черт. 2 (краны однобалочные двухпролётные подвесные электрические)

Грузоподъемность, т Размеры, мм
l1 l2
1 660
2 710
3.2 750
5 900
8 910

 

Черт. 3 (краны однобалочные однопролётные подвесные ручные)

 

Грузоподъемность, т Размеры, мм
l1 l2
1 150
2 200
3.2 200
5 220

Оставить комментарий